極氪001試駕感受如何

極氪001的試駕感受那是相當(dāng)不錯。

動力方面,后驅(qū)版電機功率提升,零百加速出色,四驅(qū)版更是能達到3.3秒。實際駕駛中,動力響應(yīng)迅速,提速線性。

底盤采用前雙叉臂加后多連桿懸架組合,新增的雙腔空氣懸架濾振效果好,能抑制加速抬頭、剎車點頭和變道側(cè)傾,舒適和操控兼顧。

操控上,方向盤輕重隨駕駛模式變化,運動模式下動力響應(yīng)和方向盤重量都增加,剎車踏板線性有力,容易上手。

智能駕駛方面,匹配28顆高精度傳感器和激光雷達,加上雙Orin-X芯片,還有極氪自研的浩瀚智駕2.0,在復(fù)雜路口通過率高。比如能通過30多個復(fù)雜路口,通過率基本達到95%以上。自動泊車功能在標準車位沒啥壓力,遇到電動自行車穿過會剎停,反應(yīng)挺快。自適應(yīng)輔助駕駛跟前車很穩(wěn),提速、剎車都線性。

但也有不足,比如全景天窗沒有遮陽簾,原廠吸附式遮陽簾不方便且要399元。快慢充整合在一起,充電時若下雨沒防雨措施。HUD效果不太滿意,顯示內(nèi)容較亂。后門玻璃無法全部降下去,最低只能降到一半多一點。

內(nèi)飾方面,車機采用8295芯片流暢度高,語言控制好用。橙灰撞色設(shè)計動感豪華,主駕視野開闊,遮陽板化妝鏡實用,座椅功能豐富。后排腿部空間富余,座椅靠背可調(diào)節(jié),有分區(qū)空調(diào)和獨立觸摸屏,光感變色天幕對女性友好。

外觀新增獵裝綠配色,運動化升級,視覺上更具豪華獵裝運動格調(diào)。空間超大,適合家庭使用,帶娃出行也舒適。

總之,極氪001優(yōu)點突出,雖有小瑕疵,但仍是一款很棒的車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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