客車空調多久需要加一次制冷劑?

客車空調多久需要加一次制冷劑沒有固定的時間。

通常情況下,客車空調 2 到 3 年添加一次制冷劑,但這不是絕對的。

如果客車空調經常使用,或者相關管道等有小問題,可能一年就得添加。

要是不常使用空調,用到五年也是有可能的。

判斷客車空調是否需要添加制冷劑,可以通過一些方法。

比如用溫度計測試,進風口和出風口溫差小于 8 度,就可能需要添加了。

還可以靠體感,如果覺得空調不制冷,其他零部件沒問題,一般是缺少制冷劑。

也能通過制冷劑壓力表來看,高壓和低壓都低于正常值,那就得添加。

不過不方便準備壓力表的話,可以先試試前兩種辦法。

在空調正常持續運轉時,玻璃孔內持續有氣泡,說明氟的量不足,要添加。

空調正常運轉時玻璃孔內沒氣泡,停止時也沒短暫氣泡,說明氟多了,得排放。

客車空調的制冷劑沒有固定更換周期,得根據每輛車具體使用情況和制冷效果判斷。

要是空調制冷效果差,得檢查,是缺少制冷劑導致的就及時補充。

保養得當,駕駛環境和習慣好,三四年內一般不用加制冷劑。

但空調管路和冷凝器可能微漏,會加快制冷劑損耗,所以 2 到 3 年左右檢查一次,缺了就加注。

加制冷劑有高壓端加注和低壓端加注兩種方式,高壓端加注液體,安全快速,適合第一次加注;低壓端加注氣體,速度慢,通常用于補充。

傳統加注先排殘余制冷劑,再抽真空,最后表組加注。

總之,客車空調加制冷劑沒固定周期,主要看散熱效果,制冷效果不好就及時檢查。

要是有漏氟問題要及時修,加氟要找專業維修店,以免出更多問題。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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