汽車空調風速大小對油耗有影響嗎？

汽車空調風速大小對油耗是有影響的。

汽車空調的風速大小看似與油耗沒有直接關系，但實際上它會間接影響油耗。首先要明白，壓縮機工作的動力來自發動機，開啟壓縮機會給發動機帶來額外負擔，從而增加油耗。

一般剛上車車內溫度高，需要快速降溫時會使用大風量。在 auto 模式下，電腦會自動選最大風量，手動空調也可將風機調至最大檔速。轎車鼓風機功率大多在 200W 以下，大的約 300W 左右。風量變化由鼓風機轉速決定，轉速越高功率越大，消耗能量也越大。

汽車空調能效比遠低于 5 級，因為制冷用的蒸發箱受車內空間限制。但在蒸發箱大小確定的情況下，大風量能提高熱交換速度和能效比。比如上汽技術中心的論文就提到“增大蒸發器風量有助于提高制冷量及 cop”。風量大小會影響制冷效果，風量越大吹出的冷風越多。這些冷風由壓縮機工作產生，所以風量越大油耗越高。

有人認為開空調后壓縮機一直全負荷工作，制冷量一定，用不用都那么多，這不對。以定排量壓縮機為例，開空調初期它一直工作，制冷量一定，但工作穩定后，當蒸發箱溫度達 4 度左右，壓縮機會停機不工作，這時不耗油。而大風量會推遲壓縮機停機時間，使蒸發箱溫度長時間達不到 4 度，不停機或停機短暫，從而增加壓縮機工作時間，增加油耗。風量小則能讓蒸發箱很快達到 4 度停機，溫度上升慢，再次啟動間隔長，油耗低。

總之，開空調影響油耗的因素是壓縮機工作時長，風量大小間接影響了壓縮機工作時長。如果不開 AC 鍵，壓縮機不工作，只開鼓風機，這時風量大小不太影響油耗。另外，定排空調開啟后功率不變，油耗增加固定，變排空調能根據車內溫度調節排量，更節能。溫度對油耗影響最大，開空調不要把溫度調過低，隨時調整。所以，如果感覺不涼快，可將風量調大些。