連續障礙與其他駕駛障礙有何區別?

連續障礙與其他駕駛障礙的區別在于多個方面。

首先,連續障礙重點考核機動車駕駛人對車輪行駛軌跡和內、外輪差的判斷能力,而其他駕駛障礙的考核重點可能不同,比如單邊橋更側重車輛平衡和車輪位置的把控。

其次,連續障礙要求除小型車輛用一擋外,其他車輛用二擋(含)以上擋位,且車輪不得碰、擦、軋圓餅,不得超、軋兩側路邊緣線,很多其他障礙可能在擋位和具體規則上有差異。

再者,連續障礙的場地設置很獨特,路寬 7 米,圓餅直徑 70 厘米,餅高低于車輛最低離地間距(小型車輛 6 厘米,其他車輛 10 厘米),圓餅間隔為 2.5 倍車輛輪距,除頭尾圓餅外,其他圓餅定位點偏移路軸線 1 米,這與其他駕駛障礙的場地規格不同。

在評分標準上,連續障礙有著明確的規定,不按規定路線行駛、車輪駛出邊緣線不合格,軋到邊緣線扣 20 分,軋一個圓餅扣 20 分,碰、擦一個圓餅扣 10 分,而其他障礙的評分方式各有特點。

總之,連續障礙在考核能力、規則要求、場地設置和評分標準上都有自身的特點,與其他駕駛障礙存在明顯區別。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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