斯巴魯翼豹的改裝潛力大不大?

斯巴魯翼豹的改裝潛力非常大。

首先,其底盤代號為 GC/GF 的車型由于機構簡單、重量輕,擁有很高的改裝潛力。

從動力方面來說,像換賽車專用增壓器、合金火花塞、加厚缸管、加氧氣壓力瓶、更換空氣過濾器等操作,能大幅提升動力。如果選擇改裝增壓器,動力提升效果顯著,但要注意,馬力提升后,變速箱、半軸、差速器、剎車、散熱、底盤等都需要相應升級或加強。

在外觀方面,可采用日本外觀改裝廠 INGS 推出的空力套件,包括前后包圍以及側裙,能在提升外觀的同時保留一定日常實用性。尾翼的選擇也多樣,如 GT 款碳纖維尾翼。輪圈方面,5*100 的 PCD 值為改裝提供了巨大空間,可選擇 ENKEI RPF1 系列 17 寸輪圈搭配米其林 Pilot Preceda 系列 225/45R17 輪胎。

發動機方面,EJ205 在行駛里程較長后動力性會下降,但通過外設改裝件和電腦程序,如日本 GReddy 推出的 TD-06 渦輪本體、HKS 進氣冬菇、HKS EVC 渦輪壓力控制器單元、HKS SSQV4 進氣泄壓閥等,能將動力提升到 370 匹(飛輪馬力),傳遞到車輪上的動力也可達 310 匹。

避震方面,可選擇 CUSCO Zero-2 系列絞牙避震,調校更偏向清晰路感。剎車方面,AP Racing 旗下的 CP5200 四活塞剎車卡鉗搭配澳洲 DBA 劃線盤能有效縮短剎車距離。

同時,還可對車身剛性進行提升,加裝 CUSCO 前后頂吧、下拉桿以及 SUMMIT 翼子板加強件等。

排氣方面,FUJITSUBO 排氣中尾段能提高高轉速時的動力性。

內飾方面,可根據需求進行相應改裝,如安裝外掛電腦主機盒、Defi Link 控制盒、賽車座椅等。

總之,斯巴魯翼豹改裝潛力巨大,只要合理改裝,能讓車輛性能大幅提升。

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