領克 06 的操控性能怎樣

領克 06 的操控性能非常出色。

它采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架系統(tǒng)，底盤調校延續(xù)了領克的高水準，具備“鋼炮”性能本色。過彎時支撐明顯到位，轉向精準無虛位，力度適中，保證了操控的平順性和穩(wěn)定性。

而且其最小轉彎半徑僅 5.5m，在狹窄路段調頭輕松，很適合城市道路行駛。方向盤大小適中，低速時手感輕盈，女士車主挪車或泊車也能輕松駕馭。

遇到減速帶等較大沖擊，懸掛能快速化解震感，震后也不會松散。

另外，領克 06 的動力系統(tǒng)也為操控性能加分。其搭載 1.5t 的 4 缸渦輪增壓發(fā)動機匹配 7 擋雙離合變速箱，最大功率 133kW，峰值扭矩 290N·m，動力響應及時，輕踩油門車子立馬就走，沒有延時感，開起來相當靈活。

變速箱調教絲滑，即使在上下班大堵車、低速行駛時，也沒有頓挫的感覺。無論是加速、爬坡都表現(xiàn)出色，動力強勁且跟腳絲滑。

總之，領克 06 的操控性能優(yōu)秀，能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗。