龍擎動力有哪些獨特的技術優勢？

龍擎動力擁有眾多獨特的技術優勢。

首先，在發動機方面，龍擎的燃氣發動機如東風 DGi13 表現出色，其排量為 12.9 升，最大功率達 520 馬力，峰值扭矩 2400 牛米，在同級別中領先。800 轉速時就能輸出最大扭矩，不遜于柴油發動機。關鍵部件耐高溫性能提升 20%，冷卻效率高出同行平均水平 10%，在-35 攝氏度嚴寒下，整機預熱快 5 分鐘，低溫時進氣和曲軸箱通風順暢，保障動力穩定輸出。

它還能自識別、自調節、自學習，精準獲取車輛信息并自動與發動機模塊協調，達到最優運行狀態，降低燃氣消耗，相同工作條件下比其他品牌百公里省 1 公斤燃氣。龍擎發動機還采用了多項前沿技術，像高強度蠕鐵缸體缸蓋技術、東風專利的先進冷卻技術和平行氣門結構設計，提升了性能和耐久性。

在整體動力鏈上，龍擎動力圍繞“可靠、智慧、綠色”的品牌價值，具備嚴謹的開發體系和專業化、國際化、創新化的隊伍。采用“高效燃燒、機械效率提升、低排放控制技術、高可靠性設計、高功率輔助制動、一體化開發”等國際先進技術，制造工藝也國際先進。以龍擎動力 3.0 產品為例，4 項熱負荷控制專利技術加持下，冷卻效率高于行業 10%，-35°C 極寒環境下暖機時間短 5 分鐘，可靠性驗證遠超行業標準。

在細分市場上，龍擎深入挖掘整車與發動機的協同匹配潛力，針對不同運輸場景定制高效且差異化的動力鏈。

此外，龍擎 DGi13 燃氣發動機采用冷卻廢氣再循環（EGR）技術，符合國六 b 排放標準，最大功率 480 馬力，最大扭矩 2300 牛·米，具備缸內制動技術，制動功率 306 千瓦，能無極制動，確保山區行駛安全。采用高集成化設計，零件少 25%，失效概率降 50%，降低故障率。應用高效清潔燃燒、低機油耗、長保養里程等技術，配以冷卻 EGR 技術路線，工作穩定，氣耗省，在整機輕量化方面也表現出色。