尼桑御軒的操控性好不好？

尼桑御軒的操控性挺好的。

它采用麥弗遜獨立式前懸掛系統(tǒng)和五連桿螺旋彈簧式后懸掛系統(tǒng)，這讓車身姿態(tài)更穩(wěn)定，乘坐時震蕩感小，靜音效果佳。

在轉向方面，轉向系統(tǒng)精準靈敏，方向盤回饋力度適中，能讓駕駛者輕松掌控行駛方向。而且懸掛系統(tǒng)調校合理，在保證舒適性的同時提供一定支撐力，過彎時車輛穩(wěn)定性良好。

另外，御軒是在高級轎車平臺打造的，整體協(xié)調，比例勻稱，性能平衡。

動力方面，御軒搭載原裝進口的 2.0 升和 2.5 升汽油機，運用連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)技術，2000 轉時就能輸出最大扭矩，中低速加速能力出色，燃油經濟性也較好，超強動力賦予其出色的中低速加速能力，帶給駕駛者輕快的操縱感。

從配置上說，御軒與日產的 Serena 共享模具，僅前臉做了適應性調整，車身前端設計為可潰縮區(qū)域提升被動安全性，配備雙前氣囊、倒車雷達、CCD 倒車監(jiān)視器、HUD 車速儀等，主動安全方面有 ABS、BAS 和 EBD 等系統(tǒng)，車內還有諸多豪華舒適配置。

空間方面靈活多變，第二排座椅舒適未犧牲第三排空間，通過簡單操作能有多種布局。內飾融入家居色彩，仿桃木飾板、個性組合控制鍵等設計有溫馨感。

09 款御軒風格更趨向日產原型車 Serena ，前臉、尾部等外觀有調整更顯高檔。

作為一款豪華座駕，鄭州日產御軒再次升級中更進一步提升了其豪華感和駕駛體驗。車輛配備了先進的舒適性和安全性配置，懸掛系統(tǒng)和動力系統(tǒng)也得到了優(yōu)化，為駕駛者帶來更加平穩(wěn)和激動人心的駕駛體驗。

總之，尼桑御軒在操控性方面表現出色，是一款值得選擇的車型。