問(wèn)
什么是爬坡車道?
爬坡車道是在陡坡路段主線行車道外側(cè)增設(shè)的供載重車等慢速車輛行駛的專用車道。
比如在高速公路和一級(jí)公路,當(dāng)縱坡大于 4%時(shí),就會(huì)沿上坡方向設(shè)置爬坡車道。
設(shè)置爬坡車道主要是因?yàn)檩d重汽車在陡坡路段行駛時(shí)車速降低,這不僅影響小客車運(yùn)行,還會(huì)降低道路通行能力。它能把載重汽車、慢速車從主線車流中分流出去,讓主線車輛行駛更自由,確保行車安全,提升路段通行能力。
爬坡車道一般設(shè)置在上坡路段原有車道的外側(cè),寬度多為 3.5 米。高速公路的爬坡車道應(yīng)靠近車道外側(cè),且不占用硬路肩原有寬度,其右側(cè)要設(shè)置 0.5 米寬的邊緣帶。一、二級(jí)公路的爬坡車道也靠近車道外側(cè)。而且爬坡車道不允許停放車輛。
設(shè)置爬坡車道需要綜合考慮多種因素。對(duì)于公路,當(dāng)載重汽車行駛速度降低到允許最低速度以下,或者上坡路段設(shè)計(jì)通行能力小于設(shè)計(jì)小時(shí)交通量時(shí),就要設(shè)置。對(duì)于城市道路,除了縱坡度和車輛行駛速度,還得考慮混入大型車輛對(duì)通行能力的影響等。
不過(guò)要注意,設(shè)置爬坡車道不是最好的辦法,根本途徑還是在于精選路線。而且小車駕駛員要留意在爬坡車道行駛的車輛因前方爬坡車道結(jié)束而向左變道,注意觀察前后車輛距離,準(zhǔn)備避讓。
總之,爬坡車道能提高交通安全和通行能力,是解決陡坡路段車輛行駛問(wèn)題的一種有效方式。
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最新問(wèn)答
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問(wèn)搭電服務(wù)能到狹窄的胡同里嗎?
搭電服務(wù)能否到狹窄胡同,取決于具體情況,但通常專業(yè)救援團(tuán)隊(duì)是可以到達(dá)的。在車輛電瓶虧電無(wú)法啟動(dòng)時(shí),搭電服務(wù)能助其重新發(fā)動(dòng)。獲取搭電服務(wù)的途徑有保險(xiǎn)公司、專業(yè)救援團(tuán)隊(duì)等。其中專業(yè)救援團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富,憑借專業(yè)能力,他們往往能夠抵達(dá)狹窄小巷這類復(fù)雜
拖車車輛救援過(guò)程中,要從人員、車輛、工具、操作等多方面著手才能確保被救援車輛安全。救援人員需專業(yè)且嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè),提前評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)置警示標(biāo)志。對(duì)被救援車輛,要檢查制動(dòng)、輪胎等關(guān)鍵部件,確保掛空擋、松手剎等。合理選用工具,像拖車?yán)K適用于小型車
陶彼拖掛房車在不同路況下有著不同表現(xiàn)。在高速路況下,若遇到雨天,車輛行駛穩(wěn)定性較為重要,其憑借合理的底盤(pán)調(diào)校與設(shè)計(jì),能在一定程度上保障行駛平穩(wěn)。在普通城市道路中,拖掛房車的操控性也相對(duì)不錯(cuò),能較為順暢地行駛。而在一些復(fù)雜的鄉(xiāng)間小道或崎嶇山路
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