新的氣門座圈如何進行磨合？

新的氣門座圈磨合很重要。

首先，一般自動磨合 2 個小時左右，正常磨合可能需更長時間，甚至超過 4 個小時。

在磨合期間，要注意一些事項。比如，不能猛加油，應緩加油提速，別急加速或者高速行駛，保持恰當的車速和轉速，避免發動機負荷過大。

氣門座圈要同氣門同時更換研磨，掌握好氣門下沉程度，保證氣門密封性，可以用水測試嚴實。新換的油封不能再磨。

氣門和氣門座圈對發動機性能穩定十分關鍵。如果氣門桿磨損嚴重或者氣門彈簧變形，會加劇磨損，可能導致氣門歪斜和漏氣，這種情況尺寸不符就要及時更換。

氣門密封錐面輕微損傷能修復，嚴重損傷得換新。還要檢查氣門座圈穩固性、座面寬度，凹陷、松動或損壞必須更換。

座圈與氣缸蓋緊密配合很重要，過盈配合選用要根據冷鑲或熱鑲工藝來定。

發動機更換氣門座圈和氣門后，拿車兩天提速感覺沒沖勁，但測量缸壓正常，跑跑磨合就會更好，磨合后會有好轉。

總之，新的氣門座圈磨合要注意方法和細節，這樣才能保證發動機性能良好。