問
汽車諜報(bào)是如何泄露出來的?
汽車諜報(bào)泄露主要有以下幾種方式。
首先,汽車廠家測試新車的地點(diǎn)相對固定,尤其是路試,各方面條件符合測試要求的道路有限。時(shí)間久了,就被專門拍攝諜照的攝影師摸清楚了,他們蹲守在路線和場地旁,對測試車出現(xiàn)的時(shí)間、地點(diǎn)、可能車型、最佳拍攝點(diǎn)位和角度,都形成了整套作業(yè)流程。
其次,汽車媒體有專門的情報(bào)收集員,像國外出名的諜照女王 Brenda Priddy,其拍攝的諜照會(huì)被國內(nèi)網(wǎng)站轉(zhuǎn)載。
另外,在保密和曝光之間,廠家和攝影師存在博弈與合作。廠家有時(shí)會(huì)故意泄露諜報(bào),為新產(chǎn)品或品牌贏得長時(shí)間的曝光和關(guān)注。
汽車諜報(bào)細(xì)分有設(shè)計(jì)草圖諜照、油泥模型諜照、路試車諜照。路試車諜照常見,因需上路測試,廠家雖做偽裝但易被拍到。油泥模型和未經(jīng)偽裝量產(chǎn)造型的諜照極少出現(xiàn),除非是廠家設(shè)計(jì)人員故意泄露。
廠家有重點(diǎn)車型需保密時(shí),會(huì)禁止員工攜帶拍攝設(shè)備。如今數(shù)碼拍攝便捷,這也增加了諜報(bào)被曝光的可能性。
汽車諜報(bào)包含新車、車輛更新、性能車、概念車和特別車型等多方面信息。
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