政策調(diào)整對(duì)汽車(chē)行情產(chǎn)生了哪些具體作用？

政策調(diào)整對(duì)汽車(chē)行情的具體作用有很多。

比如進(jìn)口車(chē)方面，落地征稅政策使經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)成本和風(fēng)險(xiǎn)加大，多數(shù)根據(jù)國(guó)內(nèi)訂單確定進(jìn)口數(shù)量，保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)方式進(jìn)口汽車(chē)數(shù)量大幅下降，一般貿(mào)易進(jìn)口量增長(zhǎng)，且只有得到國(guó)外廠家授權(quán)的企業(yè)才有資格進(jìn)口和銷(xiāo)售，導(dǎo)致進(jìn)口車(chē)商大洗牌。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施增加汽車(chē)制造商成本，可能使新車(chē)價(jià)格上漲，二手車(chē)市場(chǎng)也會(huì)變化，符合標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)更受歡迎。

小車(chē)購(gòu)置稅減半政策推行，車(chē)市人氣回暖，但不少車(chē)型價(jià)格上漲，市民觀望多出手謹(jǐn)慎，加上汽車(chē)原料鋼材成本走低，野村證券研究報(bào)告認(rèn)為汽車(chē)平均售價(jià)年內(nèi)將再降。

金融政策為汽車(chē)消費(fèi)提供支持，金融機(jī)構(gòu)可自主確定汽車(chē)貸款發(fā)放比例，鼓勵(lì)創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)，減輕消費(fèi)者以舊換新負(fù)擔(dān)。

地方政府出臺(tái)獎(jiǎng)補(bǔ)政策激活市場(chǎng)需求，結(jié)合車(chē)展等活動(dòng)開(kāi)展促銷(xiāo)。汽車(chē)“以舊換新”政策對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)市穩(wěn)增長(zhǎng)、促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)作用重要，疊加四季度旺季，多家車(chē)企刷新最高月交付成績(jī)。

各地促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，刺激終端消費(fèi)。1 月至 9 月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量超 2000 萬(wàn)輛，9 月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)歷史新高。

“金九銀十”帶來(lái)汽車(chē)消費(fèi)火爆，重卡、兩輪車(chē)銷(xiāo)量或?qū)⒏纳啤?/p>

國(guó)家穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)政策頻出，各地發(fā)放消費(fèi)券等促消活動(dòng)，提振消費(fèi)信心。

2019 年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策變動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)提高，雖短期有沖擊，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看有利行業(yè)良性發(fā)展。

三季度以來(lái)一攬子增量政策加力，結(jié)合傳統(tǒng)黃金消費(fèi)季，車(chē)市回暖，9 月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比增長(zhǎng)，1 月至 9 月累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)。