問
汽車連桿的維護保養方法有哪些
汽車連桿的維護保養主要有以下方法。
要監視健康指標,對連桿軸承細致檢查,看其表面有無剝落或傷痕,若有損傷及時換新零件。
用連桿測試儀通過塞尺檢測連桿的彎曲和扭曲程度,彎曲超過 0.05mm/100mm 極限就得校正或更換。
注意間隙管理,用塑料間隙規檢查連桿頭間隙,擰緊連桿蓋時別影響軸頸,保持軸承間隙在 0.012 至 0.09 毫米間。
精密軸向檢查也不能少,測量連桿與曲軸之間的距離,若間隙超過 0.13 至 0.38 毫米極限,要考慮更換連桿或曲軸。
定期檢查連桿外觀,看有無損傷、變形或裂紋,可借助肉眼、觸摸及專業工具。
保證連桿良好潤滑,定期換高質量機油,確保機油供應和循環正常。
控制發動機工作溫度,保證冷卻系統正常運行,清理散熱器,保證冷卻液充足和良好循環。
駕駛時避免急加速、急剎車和長時間高負荷運轉。
連桿安裝和維修要由專業人員按嚴格規范操作,確保尺寸、精度和配合間隙符合要求。
觀察活塞頂部有無裂紋,檢查活塞環槽開口和邊緣間隙,超極限值的活塞不能用。
查看保持架凹槽是否完好,活塞銷孔是否緊固,連桿有無變形,變形要更換。
拆卸維護時,安裝活塞注意標記和方向,用活塞環鉗拆裝活塞環,開口錯開 120 度,“Top”標記朝向活塞頂部。
用專用工具拆裝活塞銷,安裝困難時加熱活塞至 60 度。
拆卸后更換連桿螺栓和螺母,安裝時潤滑螺釘和接觸面,測量連桿徑向間隙時螺栓擰緊力矩 30n,別 90 度施加。
安裝活塞桿軸承蓋注意位置,別用密封膠。
連桿軸向間隙 0.10 至 0.35 毫米,磨損極限值 0.40 毫米;徑向間隙 0.10 至 0.05 毫米,磨損極限值 0.12 毫米,測量徑向間隙時別轉動曲軸。
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