哪種類型的汽車更容易燃燒

哪種類型的汽車更容易燃燒?

答案是混動車型最容易燃燒,其次是純油車,電動汽車相對最不容易燃燒。

根據權威數據,混動車型每 10 萬輛銷量中有 3474.5 輛車發生火災,火災率約為 3.5%;純油車每 10 萬輛銷量中有 1529.9 輛車發生火災,火災率約為 1.5%;純電動汽車每 10 萬輛銷量中有 25.1 輛車發生火災,火災率僅為 0.03%。

燃油車常見的自燃原因有油路管道損壞起火,電器線路絕緣層損壞造成短路起火,汽車零件損壞脫落與地面摩擦引燃可燃物起火,乘客吸煙亂扔煙蒂引起火災,乘客攜帶化學危險品上車引起火災,制動器出現故障,如制動摩擦片摩擦高溫引燃輪胎起火等。

燃油車自燃前會有儀表燈不亮、開車時發現異味、車頭冒出煙霧、發動機開鍋/冒煙/異味等前兆。

當燃油車發生火災時,要遵循“小火趕快滅、中火講方法、大火趕緊跑”的原則。若發動機艙冒煙且有火苗,別打開引擎蓋,應先準備好滅火器,拉開鎖止扳手讓引擎蓋漏縫后往里噴滅火劑。燃燒超 3 分鐘火勢大難撲滅,要果斷棄車逃生并撥打 119。行車中聞到焦臭或看到煙霧,應立即在安全處停車并關閉電源。碰撞后著火,傷者應盡快出車,旁人也要協助,車門無法打開就另想辦法。

純電動汽車失火風險相比燃油車低得多。傳統汽油汽車起火可能性是電動汽車的十倍以上。從電池性質角度,三元鋰電池比磷酸鐵鋰電池更容易起火,因燃點和能量密度不同。但商業角度看,設計制造中商家會針對電池性質做防護措施,兩者區別不大。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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