汽車爬坡時如何進行換檔

汽車爬坡時如何進行換檔？

對于自動變速器車型，如果有爬坡擋，標有“2”“3”或 L，可用爬坡擋上坡，L 檔能限制在 1 - 3 檔，發動機功率高，車子爬坡動力大。也能用 S 擋，這是動力不錯的運動模式擋，變速箱降檔效果明顯，發動機轉速在 3000 - 4000 轉能提高動力。坡度不大時，用前進檔 D 就行，換擋時發動機轉速一般在 1500 轉。

手動變速器車型，小坡一般四擋上坡，中坡通常用三檔，費力就轉二檔，大斜坡盡量換小擋，二檔不夠強就轉一檔，也能根據轉速確定，比如上坡掛三檔，發動機轉速降到 2000 以下就降一檔換二檔，又陡又滿就掛一檔。

爬坡時，不管自動還是手動擋，都要提前判斷好坡度，配合好離合器和油門，這樣爬坡更平穩、安全省油。

高速公路上三度坡，很多司機行駛中用一檔平穩爬坡，追求速度掛高擋加大油門會增加油耗還可能引發事故，所以上坡最好保持勻速。

操作技巧上，保證油門足夠，每次換擋果斷做下一個動作，動作要快速、準確、連貫，分油配合很重要，別用左腳離開離合器，右手離開變速桿，啟動后加油加擋，70 米前制動降檔到 2 檔。左手控制方向別跑偏。

換擋時，油門和離合器要同時抬起，不能先抬其中一個，否則會速度降低或有頓挫感甚至熄火。先抬油門速度不夠，先踩離合會哄油，所以要同時進行，松開油門同時踩下離合器，立即換擋，及時將離合器舉升至結合點并跟油。