比亞迪芯片的研發投入有多少?

比亞迪在芯片研發方面投入較大。

2022 年,比亞迪的研發投入在國內車企中位列第二,達 106.3 億元,其中與智能化相關的研發投入主要在車機系統 DiLink 4.0 及 e 平臺 3.0。

2023 年,研發投入為 400 億元。

在智能駕駛芯片研發上,比亞迪董事長王傳福在 2023 年度股東大會上表示,計劃投入資金達 1000 億元,用于生成式 AI、大模型等智能駕駛技術研發,且已投入 4000 多名研發人員。

眾多車企選擇自研芯片,是為掌握核心數據及算法,把握汽車的“靈魂”。像特斯拉從外購主控芯片到自研,蘋果雖未發布 Apple Car 但也有自研芯片消息。

國內的造車新勢力中,蔚來小鵬、零跑也在自研或已有所成果。

隨著硬件能力趨同、成本下降,軟件或軟硬件一體化能力成為智能車企提供差異化體驗的核心競爭力,全棧自研可掌握數據和算法自主權,助力 NOA 快速迭代。

比亞迪作為國內唯一一家擁有全棧自研技術的新能源車企,深入全產業鏈,研發投入不斷增加,這是其不斷發展強大的重要支撐。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

不同型號的汽車輪胎更換方法不一樣。這是因為車輛的驅動形式、備胎放置位置與類型、輪胎規格等因素各有不同。驅動形式方面,四驅、前驅、后驅車輪胎對調方式有別;備胎方面,后備箱內置式、下掛式、外掛式等取出方式不同;輪胎規格上,轎車、SUV、跑車等所
礦區高速路況對換胎有著多方面特殊影響。在礦區高速,路面狀況復雜,可能存在尖銳異物、坑洼起伏等,這不僅更容易導致輪胎破損,而且換胎時車輛停放的平整度較難保證,增加了操作難度。同時,礦區高速車流量及車輛類型的特殊性,使得換胎時面臨更大的安全風險
若忘記奧迪維修電話,可撥打奧迪客服熱線 400-817-1666 或 0431-81500666 來咨詢相關問題。奧迪客服熱線全年無休,每天 24 小時在線,無論車輛售前咨詢,還是售后維修保養、救援等方面的疑問,都能為你解答。此外,還能通過
若想快速找到車輛救援附近的服務點,可通過手機應用、網絡搜索、聯系保險公司等多種方式。利用手機地圖應用,輸入關鍵詞就能獲取附近服務信息;網絡搜索能得到所在地區的救援電話;撥打當地交通部門電話咨詢,能獲得官方且可靠的聯系方式;向有相關經歷的朋友
上劃加載更多內容
AI選車專家