瑞虎8的舒適性怎么樣

瑞虎 8 的舒適性挺好的。

動力上，它全系配備 1.5T 渦輪增壓發動機，2000 轉左右發力，市區駕駛動力足夠，還有 ECO 和 SPORT 兩種駕駛模式，前者變速箱升檔積極，后者動力響應更直接。

轉向助力能調，舒適和運動模式都很輕巧，6 速雙離合變速箱與發動機匹配好，換擋邏輯清晰且平順。

底盤調校偏舒適，大小震動過濾得徹底，坑洼路段沖擊能化解不少，厚重不松散。

NVH 不錯，市區行駛風噪路噪小，前排靜謐性更好，后排稍差點。

空間方面，軸距 2710mm，在同級里還行，實際車內乘坐空間基本夠用，天窗讓空間感更強，后備箱規整裝載能力不錯。

內飾用了大量軟塑材質，配備可上下調節塑料方向盤、10.25 英寸液晶屏幕和手動空調控制系統等，座椅舒適，前排包裹性好，后排角度可調、能前后移動。

懸掛是前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，車身穩定性不錯。

車內空調制冷能兼顧省油和舒適。

總之，瑞虎 8 在舒適性上表現出色，是一款不錯的車。