進口寶馬1系和國產寶馬1系的區(qū)別在哪里?

進口寶馬 1 系和國產寶馬 1 系有不少區(qū)別。

價格方面,進口寶馬 1 系通常比國產的要高,因為進口車有關稅和運輸費。

車型構造上,進口的多為 5 門 5 座兩廂,國產的是 4 門 5 座兩廂。

驅動方式不同,進口寶馬 1 系大多是前后驅,國產 1 系主要是前置前驅。前后驅操控性和駕駛體驗好,前置前驅經濟性和動力傳輸效率高。

動力方面,國產寶馬 1 系有 1.5T 直列三缸發(fā)動機和 2.0T 直列 4 缸發(fā)動機,分別匹配愛信 6 速或 8 速手自一體變速箱。進口 1 系發(fā)動機選擇更多,有 1.5T、2.0T 低功率、2.0T 高功率和 3.0T 等,都匹配 8at 變速箱。

懸架系統(tǒng)也有差別,國產 1 系用麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架,進口 1 系用雙球節(jié)獨立懸架和多連桿獨立懸架,雙球節(jié)懸架穩(wěn)定性和舒適性更好。

平臺和底盤不同,國產 1 系基于 UKL 前身平臺,進口 1 系不是。發(fā)動機放置方式也不一樣,國產 1 系發(fā)動機是臥式,進口 1 系是立式。

總之,兩者各有特點,消費者可根據需求和預算來選。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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