一汽通用的發(fā)展歷程是怎樣的?

一汽通用的發(fā)展歷程有著豐富的故事。

最初,要追溯到哈爾濱星光汽車,1965 年七機(jī)部直屬國營星光機(jī)器廠成立,起初主要搞軍品研發(fā)生產(chǎn),后來因軍品任務(wù)不足涉足民品,1973 年申請生產(chǎn)輕型汽車和汽車發(fā)動機(jī)獲批,1974 年試制出汽油發(fā)動機(jī)和輕型載重汽車,到 1980 年產(chǎn)量都很低,之后產(chǎn)量因多種因素提升。1983 年 HRB-131 型樣車試制成功并投入批量生產(chǎn)。1984 年星光機(jī)器廠成國家輕型車定點生產(chǎn)廠家。此后產(chǎn)量節(jié)節(jié)攀升。

中國一汽的創(chuàng)建和發(fā)展與國家命運緊密相連,1949 年新中國成立后毛澤東視察長春第一汽車制造廠。1953 年中國一汽在長春破土動工,1956 年推出第一輛國產(chǎn)解放牌 CA130 型載重汽車,1958 年研制出第一輛紅旗牌 CA770 型高級轎車。

改革開放后,中國一汽不斷改革,1991 年與德國大眾合作,2000 年與美國通用合作成立一汽-通用汽車有限公司。

2007 年 12 月 20 日,一汽輕型汽車有限公司和一汽青島汽車研究所掛牌。青島市政府對一汽發(fā)展給予大力支持。

2009 年 8 月 30 日,一汽通用輕型商用汽車有限公司掛牌。

總之,一汽通用在各方支持和自身努力下不斷發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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