高端汽車音響系統和普通的區別在哪?

高端汽車音響系統和普通的區別很大。

首先是品牌背書與聯合調校,豪車常與頂級音響品牌合作,如奔馳與柏林之聲,寶馬與哈曼卡頓等,音響會根據車型定制安裝和調校,還有獨特設計和氛圍燈,普通車則很少有。

其次,喇叭數量不同,普通轎車一般是四門喇叭配倆高音喇叭,豪車會根據車廂結構布局更多喇叭,少則 8 到 10 個,多則 16 到 18 個。

再者,環繞多聲道方面,豪車多配備此技術,像柏林之聲的 3D 環繞技術等,普通車往往沒有。

還有,隔音用料有別,豪車有主動降噪功能,能根據音量和音頻響應調整,獲得好的聆聽效果,普通車則不行。

最后,車身結構用料和輪胎也不同,豪車車身結構更厚實能減少喇叭共振,輪胎能減少胎噪,提升音質和舒適感,普通車在這方面處于劣勢。

在音質上,高端音響系統能原音重現,具備寬廣聲場、完整音域和強勁低音。比如凱迪拉克 CT6 搭載的 BOSE PANARAY 音響,通過數字功放推動定制設計的 34 個揚聲器實現。而普通音響高頻延展不足,音質差,研發投入少,基本沒人仔細設計。高端音響的喇叭和家用 HiFi 音箱技術一致,比如麥景圖聯合 Jeep 打造的音響系統,采用核心專利技術確保音質純凈穩定,由聲學工程師量身定制,根據空間聲學特性精確調試,能讓車主體驗速度與旋律的完美同步,感受聲音的純凈和舒適,而普通音響難以達到這種效果。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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