真空儀表的故障診斷和排除方法是什么？

真空儀表出現故障，以下是一些診斷和排除的方法。

首先，安裝真空表時，要用軟管將其與發(fā)動機進氣歧管的測壓接頭或進氣管的下接頭連接好。真空計量程通常為 0 - 100 kPa。把變速器置于空檔位置，起動發(fā)動機，并讓其以略高于正常怠速的速度運轉，等發(fā)動機達到正常工作溫度，比如冷卻液溫度在 80 度以上，觀察怠速、加速、減速等各種工況下的真空值。

對于起動測試，如果發(fā)動機能熱車進行測試，結果會更精確。若發(fā)動機因故障無法著車，冷車測量也行，但精確度會降低。測量時要關閉節(jié)氣門，切斷點火系統(tǒng)，把真空表連在節(jié)氣門后方的進氣歧管上，起動發(fā)動機，正常數值應在 11 - 21kPa 之間。一臺性能良好的發(fā)動機怠速運轉時，真空表數值應穩(wěn)定在 60 - 70kPa 之間。

如果是真空校驗儀出現故障，比如放大電路故障，表現為調節(jié)粗、細調時，表頭無顯示，各檔均無輸出。這時要檢查保險絲，可能是功率放大器損壞。檢查各元件時要與外電路斷開，先檢查 BG1、BG2 大功率管，一般容易損壞，再檢查放大板上的元件和電位器等。修好后要檢查 BG1、BG2 外殼對地應短路，BG1-4 基極與 BG1-5 基極之間不能開路。

對于尿素裝置真空表，若導壓管泄漏，可耳聽判斷，泄漏量大能聽到“咝咝”聲。查找泄漏點可通過向導壓管加正壓，用水或肥皂水檢出漏點。對于有反壓保護的真空表，還能用反壓查漏法，查出漏點后緊固或外涂密封膠處理。導壓管堵塞時，外在表現和泄漏類似，判斷辦法是打開儀表排污閥，用手堵排污孔感覺或耳聽是否有“咝咝”聲。