寶馬 X3 多少速的變速箱

寶馬 X3 配備的是 8 速手自一體變速箱。這一變速箱由 ZF 采埃孚提供。

手自一體變速箱一般指帶有手動模式的 AT 變速箱，AT 變速箱是自動變速箱的一種，自動變速箱還包括 CVT 變速箱、雙離合變速箱、AMT 變速箱等。在民用汽車領域，AT 變速箱綜合實力較強，對應的成本也較高，綜合實力體現在換擋的頓挫和動力的傳遞方面。

8 速意味著這個變速箱共有 8 個擋位，理論上汽車變速箱擋位越多，換擋會越平順，但實際上主要取決于廠家對變速箱的調校。

以 2020 款和 2019 款寶馬 X3 為例，其均使用 8 速手自一體變速箱。比如本次試駕的 xDrive 30i 尊享型 M 曜夜套裝，搭載高功率 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 252 馬力，最大扭矩 350 牛·米，匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱，官方 0-100km/h 加速時間為 6.8 秒。動力輸出充沛且持久，發動機從 1450rpm 起達到峰值扭矩輸出區間，一直持續到 4800rpm。8AT 變速箱能精準捕捉駕駛者腳下動作，換擋又穩又準又快，在各種路況下都能跟上節奏。COMFORT 模式下，變速箱更傾向升擋，維持經濟的巡航轉速以降低燃油消耗。

新款寶馬 X3 匹配 8 速自動變速箱，并提供四驅版本車型。新車延續海外版本整體設計，尺寸更大的前格柵，更具運動感的前保險杠造型，可選曜夜套裝和 M 套裝包圍。車尾部分，新車尾燈組采用最新家族式設計，配有后擾流板、銀色尾部擴散器裝飾及雙邊共兩出排氣。內飾采用紅黑拼色搭配，配備雙 12.3 英寸液晶儀表和中控屏。動力方面，新車繼續提供 25i 和 30i 兩種版本車型，分別搭載低功率/高功率調校的 2.0T 發動機，傳動匹配 8 速自動變速箱，并提供四驅版本車型。

寶馬 X3 全系搭載 2.0T 渦輪增壓發動機和 8 速手自一體變速箱的動力組合，細分車型包括 xDrive 25i、28i 和 30i 三種，其中主打車型 28i 最大馬力 224 匹，最大扭矩 310N·m，動力系統給人的感覺是“穩中帶勁”，起步時考慮舒適和節油，動力響應及時但平穩，運動模式下四驅介入讓起步感覺更好。