問(wèn)

Audi RS7 的懸掛系統(tǒng)怎么樣?

AUDI RS7 的懸掛系統(tǒng)非常出色。

它的前懸掛采用輕型四連桿獨(dú)立懸架,后懸掛為梯形獨(dú)立懸架。這種多連桿懸架的設(shè)計(jì)能極大提升車輛的操控性,保證在高速行駛和復(fù)雜路況下的穩(wěn)定表現(xiàn)。

多連桿懸架由于連桿較多,可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直,減小車身傾斜,維持輪胎的貼地性,操控性能優(yōu)秀。

RS7 還配備了空氣懸架,這是豪華車型常見的配置。空氣懸架可以根據(jù)路況和距離傳感器的信號(hào),讓行車電腦判斷車身高度變化,從而控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門,使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng),降低或升高底盤離地間隙,增加高速車身穩(wěn)定性。

后懸架采用的梯形連桿式獨(dú)立懸架是改良后的雙叉臂式獨(dú)立懸架,更加舒適。該部位采用鋁合金材質(zhì),成本雖高,但能實(shí)現(xiàn)更好的輕量化,同時(shí)保證支撐力和強(qiáng)度。

此外,懸掛系統(tǒng)中的減震筒和塔頂加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)能夠加強(qiáng)車身剛度,減輕震感,提升駕乘舒適性。

總的來(lái)說(shuō),Audi RS7 的懸掛系統(tǒng)在保證舒適性的同時(shí),最大程度地提升了操控性,兼顧了舒適型和操控性,能給駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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