奧迪 Q5 跟 Q5L 在懸掛系統方面有什么區別？

奧迪 Q5 和 Q5L 在懸掛系統方面有明顯區別。

Q5 的后懸掛結構看上去規整，下控制臂采用鋁制 H 結構。

而 Q5L 的后懸掛結構相對較亂，拋棄了老款的鋁制 H 下控制臂，采用較為常規的機構，半包裹的樹脂護板結合鋁合金工藝進行空氣動力學優化，各種連桿材質變為鐵質，控制了成本且前后配比更平均。

此外，Q5L 在后半部底盤保護性和平整性方面做得不錯，增加了導流板和后橋差速鎖位置的錫箔板用于隔熱。

在防傾桿位置，Q5L 從懸架后部調整至前部，為傳統式防傾桿。

在上下控制臂之間，Q5L 增加了一條連桿用于調整束角參數，此位置在高端車型用于后輪轉向技術，Q5L 暫未使用。

Q5L 對比同平臺高端車型，整體設計相似，但在用料方面普通。

總的來說，Q5L 在懸掛系統方面進行了多處改變和優化，在成本控制和部分性能方面做出了平衡和調整。