領(lǐng)克 09 德國(guó)高速測(cè)試的噪音控制水平如何？

橘子花開(kāi)發(fā)表于2024-12-17 06:21:54

領(lǐng)克 09 德國(guó)高速測(cè)試的噪音控制水平表現(xiàn)不錯(cuò)。

領(lǐng)克 09 全車采用雙層隔音玻璃和主動(dòng)降噪技術(shù)，在各種路況下噪音抑制效果良好。

有車主反饋，在市區(qū)、高速、快速路和山路行駛時(shí)，噪音控制都不錯(cuò)。

尤其是在高速 110 - 120 區(qū)間，沒(méi)有出現(xiàn)方向盤或油門踏板共振現(xiàn)象。

另外，領(lǐng)克 09EM-P 在低速時(shí)，不管是輪胎噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是風(fēng)噪都控制得很好。

其底盤前懸架是雙叉臂加后多連桿的懸架組合，調(diào)節(jié)出色，即便在比較爛的路上，也能提供良好的舒適感，過(guò)大的坑洼、減速帶時(shí)聲音低沉，高級(jí)感十足。

從整體來(lái)看，領(lǐng)克 09 在噪音控制方面下了不少功夫，技術(shù)和配置的加持使得其在高速行駛時(shí)的噪音控制水平能夠令人滿意。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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