捷達(dá) VS7 的操控性好不好?

捷達(dá) VS7 的操控性挺好的。

動力上,采用大眾的 EA211 發(fā)動機(jī),匹配愛信六速手自一體變速箱,最大功率 110 千瓦,最大扭矩 250 牛米,動力表現(xiàn)不錯(cuò),油門響應(yīng)積極,提速順暢。

還有運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、雪地四種駕駛模式可選,高速切換運(yùn)動模式,動力更充沛。

底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛,大眾很多車型都用這套系統(tǒng),調(diào)教偏硬,高速行駛穩(wěn)定性好。

方向盤轉(zhuǎn)向手感輕盈,女生開也不累,運(yùn)動模式下轉(zhuǎn)向力度會加重。

剎車踏板腳感線性,制動力強(qiáng),讓人駕駛有信心。

油門踏板腳感輕盈,駕駛輕松。

自動擋換擋迅速平穩(wěn),頓挫感幾乎可忽略,駕駛舒適,減輕疲勞感。

內(nèi)飾大屏導(dǎo)航時(shí)人性化傾斜設(shè)計(jì),方向盤轉(zhuǎn)動操控靈敏,主動剎車功能在擁堵路況實(shí)用性高。

駕駛感受方面,操控比較大眾,地盤調(diào)教和轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò),對得起這個(gè)價(jià)位。

整體來說,捷達(dá) VS7 的操控性在同級別車型中表現(xiàn)出色,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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