CC380 和 CT5 直線加速時發(fā)動機表現(xiàn)如何？

曼陀少女發(fā)表于2024-12-17 05:26:53

CC380 和 CT5 直線加速時發(fā)動機表現(xiàn)都很出色。

先說 CC380，它搭載的 EA888 發(fā)動機是經(jīng)典款。這臺高功率發(fā)動機全稱為 EA888-DKX，相比 2 代 EA888 發(fā)動機，缸體變薄 0.5mm，整體重量減少 5kg，曲軸用了精度更高的鑄造設(shè)計，8 塊配重變 4 塊，低轉(zhuǎn)速扭矩更充足。不過其鑄鐵缸體雖減重，但整體配重不如鋁合金設(shè)計，加上橫置前驅(qū)的發(fā)動機布置方式，整車前后配重偏車頭，過彎易推頭。

CT5 配備 2.0T+10AT 的動力組合，有 174kW（237Ps）和 350N·m 的性能表現(xiàn)，零百加速 7.3 秒，整車油門調(diào)校偏向前段輸出，不用大油門角度就能讓車加速有力。10AT 帶來更多擋位選擇和細膩齒比設(shè)計，確保動力輸出平順，還助于提升經(jīng)濟性，WLTC 綜合油耗僅有 7.51L/100km。

兩款車發(fā)動機都有各自優(yōu)勢，CC380 在低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)不錯，CT5 則在加速性能和平順性以及經(jīng)濟性上表現(xiàn)突出。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補貼

車系推薦

奧迪A4L

28.98-36.28萬

獲取底價

冒險家

23.58-34.58萬

獲取底價

紅旗HS3

14.58-17.28萬

獲取底價

最新問答

問奧迪 S4 為何不采用前驅(qū)或后驅(qū)中的另一種驅(qū)動方式？

奧迪 S4 之所以不采用前驅(qū)或后驅(qū)，而是選擇四驅(qū)，原因主要有以下幾點。首先，四驅(qū)系統(tǒng)能為車輛提供更出色的穩(wěn)定性和操控性。在高性能駕駛場景下，四驅(qū)可以確保動力更均勻地分配到四個車輪，有效避免了前驅(qū)容易出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向不足和后驅(qū)容易產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向過度問

命甴己造2025-11-13

問13 款奧迪 S6 的內(nèi)飾有哪些特點

13 款奧迪 S6 的內(nèi)飾具有諸多特點。首先是方向盤，它為平底三輻式，采用皮質(zhì)材質(zhì)，造型冷酷時尚簡潔，不僅有真皮的良好觸感，還具備上下調(diào)節(jié)、前后調(diào)節(jié)、換擋、加熱等功能，讓人有駕馭的沖動。儀表采用雙圓環(huán)式設(shè)計，精巧且時尚，尤其是 12