為什么中國的汽車制造不采用刀鋒輪轂?

中國的汽車制造不采用刀鋒輪轂,主要是因為技術難度大且制造成本高。

鍛造刀鋒輪轂得在加熱狀態下用大型鍛壓機反復鍛壓鋁錠成毛坯,再旋壓拉伸輪輞寬度,接著機床加工、打磨噴漆。鍛造鋁合金輪轂金屬分子排列緊密,耐疲勞性高、抗沖擊力強、承載力好,這復雜工藝就導致成本增加。

但國內并非完全沒有刀鋒輪轂,在汽車零部件銷售中心或汽車改裝店能找到。

改裝輪轂要符合國家法律法規,得選質量可靠的產品。

雪鐵龍高端品牌 17 款 DS6 原廠配備的 18 寸刀鋒輪轂就很出色,采用低壓鑄造工藝,非加工面完整平坦,孔距等數據適合雪鐵龍、標致 4 孔車型,ET 值小,視覺飽滿立體,能裝更大卡鉗,細節處理到位,漆面保護好,靜態犀利,動態兇猛。

所以,不是中國汽車制造不用刀鋒輪轂,而是綜合考慮成本、需求等多方面因素。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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