在修理工眼中，本田思域的哪部分零件容易磨損？

在修理工眼中，本田思域容易磨損的零件有方向機、右側(cè)半軸內(nèi)球籠、輪胎、盤式制動摩擦片、盤式制動盤、火花塞、鼓式制動蹄、制動鼓、驅(qū)動皮帶、空調(diào)自動調(diào)溫器、電子點火轉(zhuǎn)子、蓄電池、電子點火線路、制動輪缸、盤式制動鉗、空調(diào)散熱軟管和發(fā)動機墊圈等。

先說方向機，它可能出現(xiàn)異響和漏油的情況，這種問題一般難以維修，大多需換新。

右側(cè)半軸內(nèi)球籠損壞也較常見。

輪胎容易磨損，充氣過大影響減震和導(dǎo)致變形，兩側(cè)可能過度磨損。跑 3 萬公里后磨平正常，磨損程度與使用條件、路面、駕駛習(xí)慣等有關(guān)，可通過檢查花紋深度判斷。前輪比后輪磨損快，因為多數(shù)家用車型發(fā)動機艙在車身前端，前輪負重更大，剎車時承受制動力強，又是導(dǎo)向輪會在路面滑動導(dǎo)向。

為保證車輛安全和性能，建議定期檢查并更換易損件。比如輪胎氣壓可測量調(diào)整，按期換位，子午線輪胎與普通斜交輪胎換位方式不同。新車各運動部件使用初期摩擦阻力大，要嚴格執(zhí)行磨合規(guī)定。