問(wèn)

13 年的車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是什么

13 年的車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)會(huì)因車輛類型、排量等因素有所不同。

一般來(lái)說(shuō),使用 10 年以上(含 10 年)且不到 15 年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于 12000 千克(含 12000 千克)的重型載貨車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車 18000 元。

對(duì)于載貨車,報(bào)廢重型載貨車每輛補(bǔ)貼 18000 元,報(bào)廢中型載貨車每輛補(bǔ)貼 13000 元,報(bào)廢輕型載貨車每輛補(bǔ)貼 9000 元,報(bào)廢微型載貨車每輛補(bǔ)貼 6000 元。

對(duì)于客車,報(bào)廢大型載客車每輛補(bǔ)貼 18000 元,報(bào)廢中型載客車每輛補(bǔ)貼 11000 元。

如果是轎車,報(bào)廢 1.35 升及以上排量轎車每輛補(bǔ)貼 18000 元,報(bào)廢 1 升(不含)—1.35 升(不含)排量轎車每輛補(bǔ)貼 10000 元。

在云南省,2024 年 4 月 24 日(含當(dāng)日)至 2024 年 12 月 31 日(含當(dāng)日)期間,個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊(cè)登記的新能源乘用車,并購(gòu)買納入相關(guān)目錄的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車,給予一次性定額補(bǔ)貼。其中,報(bào)廢上述兩類舊車并購(gòu)買新能源乘用車的,補(bǔ)貼 2 萬(wàn)元;報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購(gòu)買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的,補(bǔ)貼 1.5 萬(wàn)元。

需要注意的是,無(wú)動(dòng)力裝置的全掛車和半掛車不在補(bǔ)貼范圍之內(nèi)。老舊汽車車主,可按有關(guān)規(guī)定,憑《老舊汽車更新補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表》、《報(bào)廢汽車回收證明》原件等憑證申請(qǐng)補(bǔ)貼資金。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

汽車補(bǔ)漆專業(yè)修復(fù)效果很難達(dá)到和原廠漆完全一樣,但能做到十分接近。原廠漆在全自動(dòng)靜電車間由機(jī)器人嚴(yán)格按照高標(biāo)準(zhǔn)流程噴涂,各方面近乎完美。而補(bǔ)漆時(shí),調(diào)漆環(huán)節(jié)因車漆個(gè)體及批次差異難調(diào)配出完全相同漆料,噴漆環(huán)境也難達(dá)原廠標(biāo)準(zhǔn),工人技術(shù)水平也有不同。
車門噴漆鈑金的工藝流程較為復(fù)雜,涵蓋確定方案、鈑金整形、刮灰定型、噴涂漆面、漆面處理等多個(gè)環(huán)節(jié)。先是根據(jù)損傷程度確定方案,接著對(duì)變形部位切割、打磨等進(jìn)行整形,再刮灰塑造腰線調(diào)整平整度,隨后在無(wú)塵環(huán)境下依次噴涂底漆、面漆等,最后用砂紙或拋光機(jī)
汽車全車油漆的價(jià)格受車漆類型、噴漆地點(diǎn)、車型大小、噴漆工藝、車輛品牌等多種因素影響。不同的車漆類型,價(jià)格有別,進(jìn)口漆往往高于國(guó)產(chǎn)漆;噴漆地點(diǎn)不同,4S 店收費(fèi)普遍高于普通汽修店。車型越大,噴漆面積越大,價(jià)格越高;噴漆工藝越精細(xì),成本也越高。
車子小面積補(bǔ)漆和大面積補(bǔ)漆在工藝上存在諸多不同。小面積補(bǔ)漆多為局部操作,針對(duì)特定受損區(qū)域,成本低、耗時(shí)短,但對(duì)技術(shù)要求頗高,處理不當(dāng)易出現(xiàn)明顯界限;大面積補(bǔ)漆通常是整面施工,能讓漆面更均勻美觀,技術(shù)穩(wěn)定,不過(guò)成本高、用漆量大且花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng) 。
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