2014款奔馳C級(jí)的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于什么水平？

2014 款奔馳 C 級(jí)的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于中上游水平。

它搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)并配備 48V 輕混技術(shù)，高功率版能輸出 204 馬力，扭矩達(dá) 300 牛·米，百公里加速 7 秒多。日常駕駛動(dòng)力順溜，低扭表現(xiàn)不錯(cuò)。

和寶馬 3 系相比，奔馳 C 級(jí)的優(yōu)勢(shì)在于其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)帶 48V 輕混，動(dòng)力輸出和扭矩表現(xiàn)良好。

與奧迪 A4L 相較，奔馳 C 級(jí)在城市里開(kāi)更省油。

奔馳 C 級(jí)的 9 速手自一體變速箱換擋順滑、舒適。其 48V 輕混技術(shù)不僅提升了動(dòng)力，還能節(jié)能減排。

新款奔馳 C 級(jí)的動(dòng)力參數(shù)比過(guò)去有所增強(qiáng)，實(shí)際加速也更快，這得益于起步和加速時(shí) 48V 電機(jī)的加入，響應(yīng)更靈敏。

一些車(chē)主反映在市區(qū)上班時(shí)動(dòng)力充足，尤其是起步階段表現(xiàn)不錯(cuò)。

奔馳 C 級(jí)進(jìn)口車(chē)型的動(dòng)力性能也表現(xiàn)出色。比如 C180 轎跑車(chē)型，雖搭載 1.8T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出 150 馬力，但燃油經(jīng)濟(jì)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)平順、噪音低，駕駛舒適。配 9 檔手自一體變速箱，能自動(dòng)調(diào)節(jié)換擋時(shí)機(jī)，穩(wěn)定舒適。其懸掛和底盤(pán)調(diào)校精心，操控性能出色。

C300 進(jìn)口轎跑操控性能出色，方向盤(pán)輕盈，響應(yīng)迅速，駕駛樂(lè)趣足。搭載的變速箱穩(wěn)定，換擋流暢，輪胎抓地力強(qiáng)，加速性能強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別中優(yōu)秀。