2021 年汽車優(yōu)惠幅度與往年相比如何?

2021 年汽車優(yōu)惠幅度與往年相比整體有所減少。

2020 年因新冠疫情,汽車行業(yè)停產(chǎn)、供應(yīng)鏈關(guān)閉,產(chǎn)能受嚴重影響,新車型上市推遲,加上庫存積壓,廠家和經(jīng)銷商為保證資金流降價促銷,地方政府也有購車補貼,限牌城市放出大量指標,車價大幅下跌。

但 2021 年隨著疫情得到控制,行業(yè)回暖,之前的優(yōu)惠補貼活動結(jié)束,車主成交價升高。比如日產(chǎn)的部分車型,天籟 2021 年累計 16.4 萬臺,相比往年下滑,其優(yōu)惠大增,至高 7 萬;經(jīng)典奇駿優(yōu)惠也再度拔高,至高 7 萬;軒逸市場銷量雖不錯但也下滑。

從影響汽車價格的因素看,2021 年汽車生產(chǎn)能力受疫情影響不大,庫存壓力緩解,廠家和經(jīng)銷商降價促銷動力不足。雖然 RCEP 簽訂可能降低進口汽車零部件關(guān)稅,從而降低制造成本和價格,但短期內(nèi)傳導(dǎo)到消費者端不明顯。

2021 年一部分汽車價錢會小幅度下降,但不會降太多。

從季節(jié)看,夏天買車通常較便宜,因天氣熱人們不愿出門,4S 店夏天銷量慘,熱銷車換代時優(yōu)惠較大。

總的來說,2021 年汽車優(yōu)惠幅度不如 2020 年。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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