個人和企業(yè)的國三車報廢補(bǔ)助在 2022 年有區(qū)別嗎?

2022 年個人和企業(yè)的國三車報廢補(bǔ)助是有區(qū)別的。

先說重型載貨車,個人和企業(yè)報廢每輛都補(bǔ)貼 1.8 萬元。

中型載貨車個人報廢每輛補(bǔ)貼 1.3 萬,企業(yè)也一樣。

輕型載貨車個人報廢補(bǔ)貼 9 千,企業(yè)相同。

微型載貨車個人報廢補(bǔ)貼 6 千,企業(yè)也是。

大型載客車個人和企業(yè)報廢均補(bǔ)貼 1.8 萬。

中型載客車個人報廢補(bǔ)貼 1.1 萬,企業(yè)也如此。

小型載客車個人報廢補(bǔ)貼 7 千元,企業(yè)相同。

對于轎車,1.35 升及以上排量的,個人和企業(yè)報廢每輛補(bǔ)貼 1.8 萬元。

1 升(不含)至 1.35 升(不含)排量的,個人和企業(yè)報廢每輛補(bǔ)貼 1 萬元。

北京,小型客車報廢補(bǔ)貼最高能達(dá) 1 萬元。

不過要注意,不同地區(qū)補(bǔ)貼可能有差異。

比如廣東,受疫情影響部分補(bǔ)助資金沒用完,2021 年汽車以舊換新專項行動推遲到 2022 年 6 月。補(bǔ)貼要求持有廣東省號牌報廢或轉(zhuǎn)出舊車,在省內(nèi)以舊換新推廣車型范圍內(nèi)購買新車,并在省內(nèi)完成機(jī)動車登記的個人消費(fèi)者。報廢或轉(zhuǎn)讓的老舊車首次登記時間得在 2016 年 7 月 1 日前,2021 年 7 月 1 日前已登記在本人名下。

申請報廢補(bǔ)貼,要注意一些事項。車主得先處理完車輛違章記錄。申請期間,車輛不能轉(zhuǎn)讓、交易。若車輛因不可抗力因素?fù)p壞嚴(yán)重達(dá)不到報廢標(biāo)準(zhǔn),不能申請補(bǔ)貼。規(guī)定時間內(nèi)未將車送至拆解企業(yè),會影響補(bǔ)貼申請。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

公路汽車搭電正確操作步驟:先準(zhǔn)備帶絕緣層保護(hù)的電瓶線,兩車頭對頭靠近且距離適中,救援車不熄火,打開引擎蓋找到電瓶分清正負(fù)極,用連接線先連兩車電瓶正極,再將施救車負(fù)極與沒電車發(fā)動機(jī)機(jī)體鐵件相連,之后嘗試啟動被救援車輛。操作時正負(fù)極絕不能接錯,
17 年別克英朗二手車價格大致在 4 萬到 8 萬元之間算合理。這一價格區(qū)間跨度,主要源于車況、配置、行駛里程等因素。車況上,精品車與事故車價格差異明顯;配置高的車型自然比低配置價格更高;行駛里程少的車輛因零部件磨損小,潛在維修成本低,價格
緊急搭電服務(wù)的價格大致在 50 至 200 元,但具體會因多種因素而波動。普通汽車保養(yǎng)店收費(fèi)多在 50 - 100 元,部分免費(fèi);4S 店約 200 元,因其技術(shù)專業(yè)、設(shè)備完備。保險公司權(quán)益客戶在服務(wù)范圍內(nèi)免費(fèi),非權(quán)益或超范圍可能 100
傳統(tǒng)媒體在汽車搭電廣告投放上受眾廣泛、信任度高且利于塑造品牌形象,但成本高且不夠靈活;新媒體交互性強(qiáng)、能精準(zhǔn)定位且成本低,不過廣告干擾多且存在安全問題 。傳統(tǒng)媒體憑借長期積累的資源和穩(wěn)定渠道,易讓受眾產(chǎn)生信任,然而高成本與不靈活性限制了投放
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家