2024 年私家車車輛報廢標準與之前年份有哪些重大變化？

2024 年私家車車輛報廢標準變化挺大。

之前有強制報廢年限，現在取消了，改按行駛里程判斷。比如小型汽車行駛里程達 150 萬公里要進行安全技術檢驗，不合格就報廢。

從私家車注冊第 15 年起要更頻繁年檢。強制報廢的情況有：像小型、微型出租車跑滿 8 年，公交車跑 13 年就得報廢；車連續 3 次年檢不過關也得報廢。要是沒達到安全和環保標準，也強制報廢。

自愿報廢是車主自己覺得車不行了主動選擇，現在大家安全意識高，自愿報廢比例上升，因為老車零件磨損，維修費用高。

報廢機動車有補貼，重型載貨車每輛補 18000 元，中型 13000 元，輕型 9000 元，微型 6000 元，大型載客車 18000 元。個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或特定時間注冊的新能源乘用車并買符合要求的新車有補貼，新能源乘用車補 2 萬元，2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元。補貼申請要在 2025 年 1 月 10 日前，通過全國汽車流通信息管理系統網站或“汽車以舊換新”小程序向補貼受理地提交，準備好車主身份證原件及復印件、機動車登記證書原件、行駛證原件、車輛購置稅完稅證明、《報廢機動車回收證明》等材料。

老舊營運貨車報廢更新、新能源公交車及動力電池更新也有補貼。想拿滿補貼，新車得符合要求，舊車要在新政策印發前登記在本人名下，按規定準備材料并正確申請。車輛報廢不再只看年限，要綜合考慮技術狀況、環保性能，得通過指定檢測機構的技術檢測和環保評估。