怎樣降低 24 款極氪 001 的電耗?

要降低 24 款極氪 001 的電耗,您可以這樣做。

駕駛模式上,日常市區(qū)選經濟或舒適模式,別選運動模式。單電門模式能節(jié)電,但可能不習慣,要謹慎選。動能回收設高可節(jié)電,覺得收電門頓挫就設中。

養(yǎng)成良好駕駛習慣,別頻繁急加速、急減速,保持勻速,減速少剎車,多利用動能回收。

胎壓保持在 2.6 至 2.9 之間,2.7 至 2.8 較合適,季節(jié)變換注意調整。

合理用空調,夏季設 25 至 26℃,冬季 18 至 20℃,剛開調大風量,適宜后用一二檔,多用 ECO 模式,冬季多座椅和方向盤加熱。

高速速度保持在 100 至 120 之間,別超速。少用智駕模式,從節(jié)能看它比自己開耗電。

出行選天氣和時間,避開雨雪天和冬季低溫時段,白天 10 至 16 點出行好。

定期清理后備箱,別放不用的重東西。等人時溫度合適就關電源。

另外,儀表臺能顯示電耗,電量低于 30%要充電,日常保持在 30%至 90%。

選裝空氣渦流輪轂能減小風阻節(jié)電,高速車輛會自動節(jié)能,采用低功耗處理器和高效閃存存儲器也能省電。

極氪 001 的能量回收系統(tǒng)可分低、中、高三檔,回收力度等級可調,能僅靠單踏板模式控制車速。

其采用迭加式再生制動系統(tǒng)和協作式再生制動系統(tǒng),可將更多動能用電機回收。

外形設計風阻系數達 0.23cd,搭配專為電車開發(fā)設計的低滾阻輪胎,保證了優(yōu)秀的操控性和低能耗。

還有 PTM 五維熱管理系統(tǒng),采用直接式熱泵,制熱效率高,降低能耗。

ECO 駕駛模式能在低能耗和操控之間達到平衡,懸架系統(tǒng)相應較低,減少空氣阻力。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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