408 試駕感受如何？

標致 408 的試駕感受那是相當不錯。

動力方面，換裝的神龍集團研發的第四代 360THP 發動機表現出色，最大功率 127kW，最大扭矩 255N?m，起步初段動力輸出輕盈積極，油門不用踩太深就能輕松起步加速。轉速超過 2000 轉后動力強勁，持續加速時最大扭矩從 1750rpm 開始爆發，從容應對。油耗也降低了，WLTC 綜合油耗 6.1L/100km。變速箱日常升擋積極，運動模式下降擋更積極。

操控上，車身控制靈活，雖是 A+級車但有開緊湊兩廂車的驚喜，一體感強，底盤緊實，車流中并線不拖沓，濾震性不錯，彈簧能過濾大部分顛簸，傳遞進車內的振動柔和，只是大沖擊起伏路面時避震器往上頂有點生硬。方向盤尺寸小且上下平底，轉向力度均勻，阻尼輕偏沉，指向性和操控感討人喜歡。剎車踏板腳感反饋好，行程緊湊無虛位，制動力輸出線性自然，量易掌控。

外觀造型上沒變化，新獅標、銳利大燈、貫穿前杠的日間行車燈等設計讓顏值在線，車長 4750mm，軸距 2730mm，車內后排空間寬敞。

車內配置豐富，標配全面升級，12 英寸全液晶儀表盤、10 英寸中控液晶屏，內置 Blue-i 3.0 智能網聯系統和 4G 車聯網系統，主駕駛座椅 8 項電動調節，副駕座椅有電動和加熱功能，前后排分區自動空調等。

總之，標致 408 試駕感受優秀，動力足、操控好、配置高。