40 萬輛奧迪被召回的具體原因是什么？

近 40 萬輛奧迪被召回的具體原因是供應商制造原因導致部分啟動發電機的逆變器內部存在細小注塑氣孔。

當有濕氣在氣孔聚集時，可能導致逆變器內部電子元件發生電解短路，進而可能導致啟動發電機內部局部積熱。在極端情況下，不排除引發車輛起火的可能性，存在安全隱患。

比如說我們開大燈、開空調、包括整個車輛運行，都需要有電來驅動很多的電子元件，而沒有這個正常工作的啟動發電機，車輛就沒有辦法正常地工作。

此次召回涉及的車型包括 2019 年 9 月 19 日至 2019 年 10 月 30 日生產的部分進口奧迪 A4 Avant 2.0T 和 A5 2.0T 汽車，共計 1868 輛；2017 年 8 月 17 日至 2020 年 3 月 24 日生產的部分國產奧迪 A4L 2.0T、A6L 2.0T 和 Q5L 2.0T 汽車，共計 390006 輛。

召回時間計劃分為兩個階段，自 2020 年 6 月 5 日起，召回進口 A4 Avant、A5 汽車和 2019 年 8 月 31 日前生產的國產 A4L、A6L 和 Q5L 汽車；自 2020 年 9 月 29 日起，召回 2019 年 9 月 1 日后生產的國產 A4L、A6L 和 Q5L 汽車。

一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權經銷商為召回范圍內的車輛免費更換啟動發電機，以消除安全隱患。為了確保備件及時供應，此次召回用的啟動發電機將采用奧迪原廠再制造件，再制造件使用永久性防水涂料對啟動發電機逆變器的導電支架進行密封，從而避免水汽進入導電支架導致的內部短路問題。

一汽-大眾汽車有限公司確認奧迪原廠再制造件完全滿足奧迪的質量標準，并為召回更換的啟動發電機提供十年不限里程數的延長保修服務。

5 月 5 日，記者走訪南京的奧迪 4S 店發現，仍有 2019 年產的奧迪 A4L 車型在售。銷售人員說，在召回范圍內尚未銷售的車輛均已經排除安全隱患。如果在召回范圍內的車輛，可免費更換啟動發電機，生產廠商將通過掛號信、短信等方式通知車主。