問
本田的高端車品牌的動力系統有何特點
本田的高端車品牌的動力系統具有多種特點。
早期的本田 IMA 混合動力系統,以發動機為主驅動力,電機在發動機扭矩不足時輔助運行,有助于提高燃油效率。IMA 結構簡單、成本低、小巧輕便,還能利用電機作發動機啟動器,結合怠速停止系統提高燃油效率,但它不能單獨用電機運行,在燃油效率和運行安靜性方面相比豐田 THS 存在劣勢。
目前,本田擁有多種混合動力系統。如運動混合 i-DCD 系統,用于緊湊型汽車,是 IMA 系統的直接繼承者。其發動機和電機可通過離合器分離,能實現純電驅動,采用 DCT 自動變速箱,改善了傳動效率。
運動混合 i-MMD 系統,在發動機和動力軸間裝有兩種電機,中低速靠電機運行,高速主要靠發動機運行,切換通過離合器完成,結構緊湊簡單,成本效益高,駕駛感受類似電動汽車,扭矩加速感強,燃油效率可與 THS 媲美。
運動混合 SH-AWD 系統是全輪驅動的混合動力系統,結合三個電機,無需中央差速器即可控制驅動力,應用于需要高駕駛性能的車型。
在耐用性方面,i-DCD 系統的混合動力車因采用 DCT,存在一些召回問題,可靠性相對較低。
此外,像新款本田繽智(海外)將搭載 1.5T 發動機,最大功率 131 馬力,峰值扭矩 155 牛·米,匹配 CVT 無級變速箱,動力表現能滿足日常需求。
本田的混動技術如 i-MMD 系統,工作分為純電行駛、混動模式和發動機直驅模式三種,能讓發動機保持高效轉速區間,還能通過電池組實現能量最大化利用,省油效果顯著。同時,其混動車型不僅省油,還提升了行駛靜謐性和動力感受。
總的來說,本田高端車品牌的動力系統技術多樣,各有特點,能滿足不同需求。
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