上汽大通v80的車架好不好

上汽大通v80的車架好。從多個方面都能體現。

首先在安全配置上，車架采用高強度及超高強度鋼，占比高達50%，這大大增強了整車的安全性能，在遇到碰撞等意外情況時，能更好地保護車內人員安全。而且還可選配ESP9.1電子穩定輔助系統，這可是業界唯一配置該系統的寬體輕客，有了它能確保車輛在各種駕駛條件下都能保持良好的操控性和安全性。

空間方面也有優勢，其短軸中頂版軸距寬敞，內部容積大，空間表現優越。這對車架設計是個考驗，上汽大通v80很好地完成了任務，這樣的空間優勢使得在裝載貨物或乘客時更加靈活便捷，滿足多種使用需求。

動力上，上汽大通v80搭載的發動機在最大扭矩起作用的轉速上有明顯優勢，動力強勁且油耗更低。雖然這主要說的是發動機，但也離不開車架良好的設計和穩定的結構作為支撐，讓車輛能穩定輸出動力，為用戶提供了更好的駕駛體驗和經濟性。

從載重能力看，上汽大通v80自動和手動的車架相同，靜態或勻速行駛時載重能力一樣，并且具備優秀的載重能力。實際使用中，有用戶開著自重將近四噸的上汽大通v80房車成功跑了多次西藏、新疆等地，這充分證明了車架的可靠性和穩定性，能承受較大重量且在復雜路況下也能穩定行駛。

再和競品對比，江鈴福順短軸高頂的車架高強度及超高強度鋼占30%，而上汽大通MAXUS V80經典傲運通則達到50%的占比，還可選配ESP，安全可靠性更高。

綜合這些方面，上汽大通v80的車架表現出色，值得認可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）