CVT 無級變速的工作原理是怎樣的？

CVT 無級變速沒有具體的檔位，其工作原理主要是通過特殊的結構實現傳動比的連續變化。

CVT 的傳動皮帶輪分為左右兩半，通常是錐形盤，在液壓推力作用下能收緊或打開。

當錐形盤向內移動收緊時，鋼片鏈在錐形盤的擠壓下向圓心外移動，驅動圓盤直徑增大，傳動比發生變化；反之亦然。

CVT 中的金屬帶和可變半徑的滾輪配合傳輸動力，通過主動滾輪與被動滾輪半徑的變化來達到齒輪比的變化。

在起步時，起動離合器確保平穩啟動，行星齒輪機構負責處理前進和倒檔切換。

控制系統是 CVT 的關鍵，它會根據車輛負載和駕駛需求自動調整傳動比，像機械液壓控制系統通過油泵、液壓閥和傳感器操作，電液控制系統精度更高。

有的 CVT 還會配合中間減速機構以擴大傳動比范圍。

總之，CVT 無級變速通過這些結構和系統的協同工作，實現了傳動比的連續變化，讓動力傳輸持續而順暢，優化了發動機性能，提升了燃油經濟性和駕駛體驗。