問
DSG 問題是設(shè)計缺陷還是使用不當導(dǎo)致?
DSG 問題既有設(shè)計缺陷的因素,也可能是使用不當導(dǎo)致的。
從設(shè)計方面來說,德國工程學會評估報告指出,干式 DSG 在低速狀態(tài)下容易換擋不流暢、發(fā)熱并產(chǎn)生頓挫感,這導(dǎo)致了故障率增加。而且相比其他傳統(tǒng)變速器,DSG 技術(shù)復(fù)雜,選材多,材質(zhì)質(zhì)量有缺陷,造價高,技術(shù)還不夠成熟,存在不少未能克服的問題。比如離合片上的金屬十字掛件表面磨損就是常見故障原因之一。
從使用角度來看,如果在日常使用中猛給油,在二檔時造成扭矩過大,會導(dǎo)致動力不足,發(fā)動機離合片帶不動傳動離合片而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
為了避免 DSG 問題,車主平時要注意保養(yǎng),比如定期更換變速箱油,檢查傳感器是否正常工作,避免在高速行駛中突然切換擋位。同時要避免猛給油,減少扭矩過大,定期檢查離合片的磨損情況,及時更換。
廠家也在不斷改進技術(shù),提高變速箱的可靠性,相信未來 DSG 問題會得到更好解決。
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