問(wèn)

elise 價(jià)格波動(dòng)的規(guī)律是什么?

Elise 價(jià)格波動(dòng)是有規(guī)律可循的。

首先,作為進(jìn)口跑車,其價(jià)格常以外幣計(jì)價(jià),匯率波動(dòng)會(huì)直接影響在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)。像 Lotus Elise 1.8 MT,廠家指導(dǎo)價(jià)以韓元計(jì),換算成人民幣會(huì)因匯率變化而不同。北京商家對(duì)聯(lián)華 Elise 緊湊型的優(yōu)惠,也體現(xiàn)了匯率對(duì)價(jià)格的作用。

Elise 價(jià)格波動(dòng)還受心理因素影響。若消費(fèi)者對(duì)其看好,即便無(wú)利好消息,價(jià)格也可能上漲;若看淡,無(wú)利淡消息價(jià)格也可能下跌。

金融貨幣變動(dòng)也是重要因素,各國(guó)通貨膨脹、貨幣匯價(jià)及利率波動(dòng)普遍,對(duì)期貨市場(chǎng)影響明顯。

對(duì)于價(jià)格波動(dòng),要關(guān)注級(jí)別,周線級(jí)別幾十元波動(dòng)可能影響不大,但日內(nèi)交易可能爆倉(cāng)。位置也關(guān)鍵,接近前期高低點(diǎn),圖形突破波動(dòng)可能大。價(jià)量疊加共振時(shí),多殺多、空殺空,波動(dòng)致命。

價(jià)格波動(dòng)常以波浪方式前進(jìn),迂回或后退。一定時(shí)期內(nèi)圍繞價(jià)值中樞上下震蕩,這是平衡。外力增大足以改變平衡時(shí),會(huì)產(chǎn)生新的上漲或跌勢(shì)。比如臺(tái)風(fēng)來(lái)襲,浪頭持續(xù)增高,但大風(fēng)過(guò)后又一片狼藉。突破時(shí),向上需有風(fēng)即量能,無(wú)量上漲難以持續(xù),要謹(jǐn)防騙局。

價(jià)格因生產(chǎn)成本和供求關(guān)系上下漲落,商品價(jià)格由成本和利稅構(gòu)成,受供求狀況影響。成本下降或供過(guò)于求時(shí)價(jià)格下降,成本上升或供不應(yīng)求時(shí)價(jià)格上升,價(jià)格圍繞價(jià)值運(yùn)動(dòng),上下波動(dòng)有一定限度,上升到一定程度會(huì)停止甚至下跌,下降到一定程度也會(huì)停止甚至上升。

總之,Elise 價(jià)格波動(dòng)受多種因素影響,包括匯率、心理、金融貨幣變動(dòng)、級(jí)別、位置、量能、生產(chǎn)成本和供求關(guān)系等。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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