ESP系統對車輛操控性有多大影響？

ESP 系統對車輛操控性影響非常大。

它能通過接收輪胎附近傳感器信號，讓 ECU 分析車輛行駛狀態，然后向相關系統發出修正指令，保持車輛動態平衡。

ESP 系統由控制單元及轉向、車輪、側滑、橫向加速度等傳感器組成，常見的有 ABS、EBD、TSC、VDC、HHC 等。

工作時，能在車輛即將失控時檢測到異常并開始工作，保證行駛安全性和通過性。常見車輛失控有轉向不足和轉向過度兩種情況。轉向不足時車偏離正常拐彎路徑，ESP 會制動左后輪遏制；轉向過度時車發生甩尾甚至調頭，ESP 會制動右前輪糾正。

ESP 能提高車輛操控性，比如在高速行駛或復雜路況下保持穩定。還能防止側滑和打滑，在車輛起步和加速時減少打滑，在彎道行駛或急轉彎時增強穩定性。

行業數據表明，ESP 作為標準配置并打開，能降低 43%致命交通事故，轎車單車事故降低 34%、轎車翻車事故降低 71%，SUV 單車事故降低 59%。

但在特定情況如車子被困雪地需要脫困時，關閉 ESP 能提高脫困能力，因為此時 ESP 傳感器感應數據不準介入會導致車輛頻繁打滑難以脫困，關閉后剛開始起步雖會有點打滑但后續能更好地脫困。不過脫困后開上正常路面要及時開啟 ESP。

總之，正常行駛應保持 ESP 開啟。