三菱 EVO 的操控性能怎么樣？

三菱 EVO 的操控性能非常出色。

它配備強(qiáng)大的 2 升渦輪增壓引擎和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，這為其卓越的操控性能打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

比如第九代搭載的 4G63 紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝潛力巨大，常規(guī)方案下輕松達(dá) 800 匹馬力，鍛造或擴(kuò)缸后甚至可達(dá)千匹以上。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，穩(wěn)定性和舒適性良好，采用特別調(diào)校的麥弗遜式前懸掛和多連桿式后懸掛，能提供極佳的路面反饋和操控穩(wěn)定性。

剎車系統(tǒng)性能出色，高性能的剎車盤和卡鉗確保車輛在高速行駛中的制動(dòng)效能。

四驅(qū)系統(tǒng)智能分配扭矩，結(jié)合主動(dòng)中央差速器、主動(dòng)偏航控制和運(yùn)動(dòng)型 ABS 系統(tǒng)，讓操控性能全面強(qiáng)化。

精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能讓駕駛者輕松掌控車輛行駛方向，在蜿蜒山路和高速賽道上都帶來極致駕駛樂趣。

三代 EVO 搭載 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 276 馬力，最大扭矩 350 牛·米，零百加速約 5.5 秒。

懸掛采用前后多連桿獨(dú)立懸掛和先進(jìn)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，彎道表現(xiàn)穩(wěn)定，抓地力和操控性出色，制動(dòng)性能佳。

駕駛感受激進(jìn)刺激，發(fā)動(dòng)機(jī)中高轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)出色，推背感強(qiáng)烈，轉(zhuǎn)向靈敏，聲浪獨(dú)特，激發(fā)駕駛欲望。

總之，三菱 EVO 在操控性能方面表現(xiàn)卓越，是追求高性能駕駛體驗(yàn)者的理想之選。