本田 greiz 是轎車還是 SUV?

本田 greiz 是東風(fēng)本田旗下的一款轎車,中文名稱為本田“哥瑞”。

它于 2015 年 11 月 7 日在國內(nèi)正式上市,內(nèi)部代號(hào)為 2BW,是基于第六代 CITY(思域)平臺(tái)打造的中國特供微型轎車。

哥瑞和廣汽本田鋒范是雙生車型,定位為緊湊型家用轎車。其市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為本田鋒范、大眾桑塔納、捷達(dá)等。

哥瑞的外觀年輕且充滿活力,黑色烤漆中網(wǎng)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),車身雙腰線設(shè)計(jì)營造出俯沖視覺效果,車身長(zhǎng)度比鋒范略長(zhǎng) 45mm,保險(xiǎn)桿樣式更個(gè)性。

內(nèi)飾與本田飛度相似,動(dòng)力總成和鋒范相同,搭載 1.5L 地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力輸出 96kW(131PS)/6600rpm,峰值扭矩 155Nm/4600rpm,傳動(dòng)匹配 CVT 變速箱,前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu),底盤偏向舒適性,家用沒問題。

2016 款哥瑞的長(zhǎng)寬高分別為 4495/1705/1477mm,軸距為 2600mm。

配置方面,全系標(biāo)配鹵素大燈、手動(dòng)折疊電動(dòng)可調(diào)外后視鏡等。但在同價(jià)位車型中,哥瑞配置相對(duì)較低,比如座椅高度調(diào)節(jié)等基礎(chǔ)裝置在 7 - 9 萬價(jià)位的前三個(gè)版本中沒有,全系配備鹵素大燈,次頂配車型也缺少倒車影像等裝置。

參考 2020 款本田鋒范,新款哥瑞預(yù)計(jì)會(huì)在外觀上使用本田最新的設(shè)計(jì)語言,動(dòng)力方面可能會(huì)搭載 1.5L 混合動(dòng)力系統(tǒng),同時(shí)保留現(xiàn)有的 1.5L 地球夢(mèng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

總的來說,哥瑞是一款外觀時(shí)尚、內(nèi)飾有一定特點(diǎn)、動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)的緊湊型轎車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

半掛車制造廠在技術(shù)創(chuàng)新方面舉措多樣,涵蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝優(yōu)化、質(zhì)量控制與信息化等多個(gè)領(lǐng)域。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與材料上,通過輕量化、模塊化設(shè)計(jì)以及新型材料選用,提升車輛性能;焊接與涂裝工藝不斷創(chuàng)新改進(jìn),保障質(zhì)量與外觀;完善質(zhì)量控制與檢測(cè)體系,確保產(chǎn)品品
二手標(biāo)致 408 的油耗在二手緊湊型車中處于中等偏下水平,整體不算高。其 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不僅輸出平順,燃油經(jīng)濟(jì)性也較好,百公里油耗約 6.7L。當(dāng)然,駕駛習(xí)慣與路況會(huì)使油耗有所波動(dòng),平穩(wěn)駕駛、路況佳時(shí)油耗更低,而激進(jìn)駕駛或擁堵路段
汽車搭電 50 分鐘后通常可以直接關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。一般而言,汽車搭電后原地啟動(dòng)不行駛至少 20 分鐘,行駛則至少半小時(shí),就能保證電瓶有足夠電量供下次正常啟動(dòng)。搭電 50 分鐘已滿足這一要求,讓電瓶得到了較為充足的充電時(shí)間,能減少再次虧電風(fēng)險(xiǎn),也
道路拖車救援常見收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)受車型、拖車距離、特殊情況等多種因素影響,并無統(tǒng)一固定標(biāo)準(zhǔn)。一般來說,城區(qū)內(nèi)小型車救援通常一次200元,中型車300元,大型車400元;市區(qū)外公路則按車輛空重及車型不同計(jì)費(fèi),小型車空車每公里2元、重車每公里5元,基價(jià)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家