GTR 四驅與其他四驅車型相比有何優勢

GTR 四驅與其他四驅車型相比，優勢明顯。

首先，GTR 的四驅系統是 Attesa E-TS，它能處理高達 600 馬力的動力，在任何情況下都能保持前置后驅車型的靈敏度和操作性。通常釋放多片離合器發揮 FR 作用，后輪打滑時，扭矩會通過執行器等傳遞到中心驅動軸。在過彎時，前輪通常無動力輸出，出現轉向過度或急加速時，會分配部分動力到前輪，實現邊甩邊加速，出彎時優勢極大。

而很多其他四驅車型，可能無法做到如此精準和迅速的動力分配。

其次，GTR 的四驅裝置在大馬力起步時，四個輪胎能同時發力，抓地性大大增強，避免了像很多后驅超跑在起步時出現的打滑現象，讓汽車起步達到最高速度。

再者，GTR 的發動機采用 3.8 升 V6 雙渦輪增壓，能迸發出 600 匹馬力和 656 牛米的扭矩，配合強大的四驅，動力輸出效率極高。

還有，GTR 的雙離合變速箱，可靠性高，燃油經濟性好，能讓發動機動力最大程度輸出到車輪。

同時，GTR 在減輕汽車配重、降低風阻方面也下足功夫，將風阻系數降低到 0.2，減少了動力消耗。

相比其他四驅車型，GTR 四驅系統的智能化控制、強大的動力分配能力、出色的起步性能、高效的動力傳輸以及優秀的空氣動力學設計，都使其具有獨特的優勢。