不同車型的 idrive 系統(tǒng)有何差異

不同車型的 iDrive 系統(tǒng)差異不小。

先看 iDrive 7 系統(tǒng)，隨全新 G05 X5 發(fā)布，UI 菜單界面重新編排，2D 圖形和 3D 動畫結(jié)合，用 MGU 主機，儀表盤和中控屏分開，配第一代智能個人助理且支持 OTA，轉(zhuǎn)速表逆時針轉(zhuǎn)動。

iDrive 8 系統(tǒng)在寶馬 iX 和 i4 上首次出現(xiàn)，很多寶馬車型配備，特點是一體式曲面連屏，儀表盤和中控屏結(jié)合，內(nèi)部功能集成能上下滑動，取消空調(diào)等物理按鍵，溫度調(diào)節(jié)移到屏幕下方。

近兩年的 8.5/9 代系統(tǒng)，比如 BMW OS9 系統(tǒng)，以地圖為底幕，左側(cè)新增懸浮小窗，能更快抵達功能。8.5 代基于 Linux 架構(gòu)，在 3 系、4 系等多數(shù)車型上配備，9 代基于 Android 系統(tǒng)，在 X1/iX1 等車型上配備。從視覺區(qū)分，沒 iDrive 旋鈕是 iDrive 9，有旋鈕不一定是 iDrive 8.5。

iDrive 9 提供三維導航和懸浮式卡片，按鈕可自由組合，適合觸屏控制，底層操作系統(tǒng)從 Linux 變?yōu)榘沧浚袡C會向更多車機應(yīng)用開源。寶馬 X1 會率先切換，新一代 X2 等也會，MINI 相關(guān)車型會用定制的 iDrive 9 系統(tǒng)，但視覺交互界面有差異。

iDrive 7 和 iDrive 6 比，頁面更簡潔，采用新顯示和控制理念，注重個性化需求，優(yōu)化注意力控制功能，智能化進步大，識別能力和響應(yīng)速度更好，能控制虛擬儀表盤，還有全新個人智能語音助手。

第一代 iDrive 系統(tǒng) 2001 年誕生在寶馬 E38 7 系末期款，中控上方有顯示屏和實體按鍵、控制旋鈕，操作復雜。

第二代隨 E60 發(fā)布，操作系統(tǒng)移到檔把附近，操作流程簡化，確立按鍵加旋鈕方式，用到多個車型。

第三代 iDrive 特點是簡潔，有新按鍵旋鈕、互聯(lián)駕駛和手寫輸入功能。