問(wèn)

rpm與車(chē)速之間存在怎樣的關(guān)系?

rpm 指的是發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)速,車(chē)速則是汽車(chē)的行駛速度。它們之間存在著密切且復(fù)雜的關(guān)系。

車(chē)速并非單純由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定,還與變速箱的傳動(dòng)比、輪胎直徑等有關(guān)。

變速箱里不同的齒輪數(shù)量和尺寸各異,小齒輪帶動(dòng)大齒輪,轉(zhuǎn)速降低;反之則升高。對(duì)于無(wú)級(jí)變速的車(chē),齒輪直徑連續(xù)可變。

車(chē)速的計(jì)算公式大致為:車(chē)速=轉(zhuǎn)速×傳動(dòng)比×輪胎周長(zhǎng)。

但并非提高轉(zhuǎn)速就能直接提高車(chē)速。比如普通汽車(chē)限速 120 公里時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常在 2000 到 2500 rpm 左右。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,阻力越大,像摩擦力、風(fēng)阻等都會(huì)增加,所以在最高擋時(shí),車(chē)速不會(huì)隨轉(zhuǎn)速理想地快速增加,達(dá)到額定功率后,扭矩變小,加速會(huì)很緩慢。

在不同行駛階段,轉(zhuǎn)速和車(chē)速的關(guān)系也不同。低檔位或啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)要產(chǎn)生足夠動(dòng)力讓車(chē)運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)速高而車(chē)速低。高速行駛時(shí),處于高檔位,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大,轉(zhuǎn)速低而車(chē)速高。

此外,不同車(chē)型在 120 公里每小時(shí)的車(chē)速下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能不同,這是因?yàn)槊糠N車(chē)型的傳動(dòng)比不同。

所以,評(píng)估車(chē)輛性能時(shí),要綜合考慮這些因素。

總之,要清楚 rpm 與車(chē)速的關(guān)系,得綜合考慮發(fā)動(dòng)機(jī)性能、變速箱、輪胎以及行駛狀況等多方面的因素。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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