問
STELLANTIS 集團的發(fā)展歷程是怎樣的?
Stellantis 集團的發(fā)展歷程頗為豐富。
它由菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)和標致雪鐵龍集團(PSA)合并而成。
FCA 是由菲亞特集團和克萊斯勒集團合并而來,PSA 則是由標致汽車集團和雪鐵龍合并形成。
菲亞特汽車創(chuàng)立于 1899 年的意大利,其創(chuàng)立者喬瓦尼·阿涅利判斷汽車會是未來重要產品,于是聯(lián)合若干企業(yè)家和貴族創(chuàng)立了意大利都靈汽車制造廠。成立當年就研發(fā)生產了第一款菲亞特 4HP 汽車,次年又生產了多款小型家用車。
2021 年 1 月 4 日,F(xiàn)CA 和 PSA 集團的股東投票表決兩家公司合并交易創(chuàng)建 Stellantis 集團。這場合并意義重大,不僅締造了全球第四大汽車制造商,還將標致家族和阿涅利/埃爾坎家族聯(lián)合起來。盡管疫情改變了合并條款,但未阻礙合并進行。
合并后的 Stellantis 集團擁有 14 個品牌,涵蓋從微型車到重型皮卡各個細分領域。兩大汽車集團各自歷史悠久,多次并購擴張,如標致在 1976 年合并雪鐵龍,菲亞特在 2014 年合并克萊斯勒、2017 年收購歐寶和沃克斯豪爾等。
合并后的 Stellantis 旗下品牌眾多,從普通品牌到奢侈品牌均有布局,銷量也分不同梯隊。其首席執(zhí)行官唐唯實還為子公司預設了 10 年時間來證明生存能力,集團為各品牌重新劃分定位,找到適合的發(fā)展道路。同時,集團提出了“2030 戰(zhàn)略”,計劃減少碳排放,增加純電動車車型和銷量,并在中國采用輕資產商業(yè)模式降低成本。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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