Toyota Supra 的動力系統(tǒng)有何特點?

Toyota Supra 的動力系統(tǒng)具有諸多顯著特點。

首先,它搭載了多種不同規(guī)格的發(fā)動機。比如 3.0 升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機,最大功率達 340 馬力,峰值扭矩 500 牛·米,零百加速僅 4.1 秒,綜合油耗約 10.7 升/100 公里。

2.0 升渦輪引擎采用鋁合金輕量化設(shè)計,最大功率 145kw,扭矩 320Nm。

2024 款更是在動力上全面升級,搭載寶馬技術(shù)的 3.0 升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機,能爆發(fā)出 382 馬力和 770 牛·米的扭矩,匹配八速自動或六速手動變速箱,自動版 0-96 公里/小時加速僅 3.9 秒,手動版約 4.2 秒。

A90 Final Edition 特別版搭載的 B58 發(fā)動機經(jīng)重新調(diào)校,最大功率 320kW,峰值扭矩 570Nm,且只提供六速手動擋。

在技術(shù)方面,發(fā)動機采用雙渦管渦輪增壓器,有效降低渦輪遲滯,低轉(zhuǎn)速就能有充足扭矩,高轉(zhuǎn)速性能也出色。還有可變氣門正時技術(shù),能根據(jù)駕駛工況自動調(diào)整進排氣門開啟時機,提高動力和燃油經(jīng)濟性。直噴技術(shù)實現(xiàn)更高燃油噴射壓力,提升燃燒效率。

同時,車輛采用大量輕量化材料,如鋁合金和碳纖維,降低車重,提高操控性和降低油耗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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